MERCADO DE GRANELES

BUQUES GRANELEROS

Espero que sea de ayuda para ampliar sus conocimientos de la Industria Marítima.

Ver: Explotación de Buques - Mercado Graneleros

Ver más:  Como se carga un buque granelero en puerto

Graneles

Es aquella que se transporta en grandes volúmenes y que implica el uso de remolques, cintas transportadoras, grúas o plataformas para su operación y no requieren ser embaladas, ni envasadas.

Clasificación

Se clasifica en 3 tipos la carga a granel: sólida o seca , líquida y gaseosa.

Carga a granel sólida: Cuando el tipo de mercancía que se transporta está en estado sólido. 

Por ejemplo: Arena, arcilla y cemento, Semillas, granos, legumbres y cereales, Minerales ferrosos y no ferrosos, Graneles de minas (cemento, cal, sal, arena, grava), Alimentos secos (pienso para ganado, harinas, azúcar), Químicos y materias primas (resina en polvo, fertilizante, fibras de vidrio).

Carga a granel líquida: Se refiere a la materia que se encuentra en estado líquido. Por ejemplo: Agua, petróleo crudo, y aceite, Hidrocarburos (petróleo y gasolina), Gas licuado, Alimentos leche, aceite, jugos, Productos químicos (fenol, amoniaco, disolventes, jabón).

 

Carga a granel gaseosa: Aquella carga que se transporta en un estado gaseoso. Por ejemplo: Gas natural, gas butano, gas propano, otros.

Tipos de  buques según su carga:

Sólidos:

1. Buques Capsize

2.Buques Panamax

3. Buques Handymax

4. Buques Handysize

5. Buques Supramax

6. Ultramax

7. Kamsarmax

8. VLOC

Líquidos: 

Buques diseñados para almacenar o transportar líquidos o gases a granel, llamados también buques cisternas o buques tanque. Clasificados en quimiqueros, gaseros y petroleros.

Petroleros:

1.Panamax

2.Aframax

3.Suezmax

4. VLCC

5.ULCC

Quimiqueros:

1.Buques Tipos 1G (IMO I)

2.Buques Tipos 2G (IMO II)

3.Buques Tipos 3PG (IMO III)

Gaseros:

Hay dos tipos de gaseros: Los LNG (liquified Natural Gas) y los LPG. 

La diferencia estriba en que los primeros transportan el gas en estado líquido a temperaturas de hasta -161 ºC y los segundos a -50º C y a una presión de 18 Kg/cm2.Se identifican rápidamente ya que en su cubierta asoman grandes tanques esféricos y cilíndricos. Los barcos que transportan LPG son menos sofisticados que los metaneros y no se requiere mayor refuerzo de los tanques, por la diferencia de la temperatura que presentan.

LNG, con tanques esféricos

LPG

Como parte del tránsito de gases los metaneros Kvaerner Moss incorporan varios depósitos construidos en una aleación de aluminio y de forma esférica que a simple vista destacan sobre la cubierta. Los metaneros de membrana se denominan así porque sus tanques disponen de una membrana de acero corrugado y expandible. Se distinguen porque en su cubierta sobresale una gran estructura, normalmente prismática.